Základní požadavky na automobilová skla jsou následující:
① přenos. Propustnost světla by měla být vysoká a perspektivní obraz nevytváří deformaci.
② mechanická pevnost. Požaduje se, aby měl určitou rázovou a ohybovou pevnost a při vysoké rychlosti se tlakem větru nezlomí ani nezdeformuje. Povrch skla by měl mít také určitou tvrdost, aby se poškrábal a bránil zornému poli.
③ bezpečnost. Požadavky na použití bezpečnostního skla, po srážce pouze prasklé ne rozbité, nebo úlomky nejsou ostré rohy, aby se minimalizovalo zranění cestujících nebo chodců. Zároveň by měla být zachována určitá viditelnost po srážce, aby se zabránilo překážce ve výhledu řidiče a nezpůsobení druhé nehody.
Vyspělé země proto již stanovily, že přední sklo automobilu musí používat vrstvené sklo. Čínské bezpečnostní normy stanovují, že přední vzduchové okenní sklo musí být vrstvené sklo nebo část plošného tvrzeného skla, ostatní okna by měla být tvrzená.
Na autoskla se tedy nehodí obecné obyčejné sklo a plexi. Mění se i barva autoskla, původní bezbarvá průhledná skla byla postupně nahrazena sklem bronzovým nebo zeleným sklem, modrým sklem snižujícím únavu očí řidiče. Směr vývoje automobilového skla je: lehké (ředění), bezpečné, krásné, multifunkční.
